Les Bentley sont des limousines relativement discrètes mais d'une classe folle. Elles ont leurs amoureux exclusifs, amateurs de noblesse mécanique, de luxe énivrant et de romantisme. Ils ne rouleront jamais en Rolls-Royce, une Bentley leur paraîtra toujours, malgré la forte parenté avec la maison-soeur, le seul choix possible...

Le plaisir de leur conduite provient d'une étonnante combinaison de performance (puissance toujours "suffisante") et d'un ensemble de sensations de douceur et de force ; la voiture est compacte sans être petite, mais son moteur la rend vive et délicieuse, on ne la quitte qu'avec regret, même après une longue route.

Cette mécanique est un V8 à 90° de 6,7 litres tout alliage, dont la puissance est d'environ 250 à 280chevaux. Il est parfaitement servi par une excellente boîte automatique à trois rapports. 

Les suspensions sont indépendantes, à ressorts hélicoïdaux sur les quatre roues, et réglage automatique d'assiette à l'arrière,  pour un conduite plus contrôlée.

La voiture est très maniable et facile à conduire, puissante, douce et silencieuse, l'ambiance intérieure est incomparable.

Il convient enfin de se souvenir que Sir Owen Bentley a créé quelques-uns des moteurs les plus prestigieux de l'histoire de l'automobile, marquant même d'une victoire le palmarès des 24 heures du Mans, avant de passer chez Aston-Martin. Aujourd'hui encore, posséder une Bentley n'est pas donné à tout le monde ; il faut savoir s'élever au-dessus d'un certain conformisme, et prendre une distance suffisante avec le quotidien. Apprécier la noblesse et la beauté intemporelle d'une telle automobile est souvent le signe d'un esprit fort et indépendant.

Comme dit fort justement son propriétaire : elle est une compagne plus qu'un moyen de transport.