LAMBORGHINI COUNTACH LP400
La Lamborghini Countach LP400 matérialisa pour des millions d'entre nous l'idée de "voiture de rêve"... avec une singularité: ceux qui disposaient de certains moyens pouvaient l'acquérir, la conduire, se griser à son volant déjà légendaire dès sa naissance - en peu de mots, elle donna le pouvoir de vivre l'impossible.
Volumes et graphismes littéralement jamais imaginés avant elle, audace technique du moteur central à boîte de vitesse inversée pénétrant dans l'habitacle et portes mythologiques en ailes de scarabée ... L'inspiration de Paolo Stanzani, Marcello Gandini, Gianpaolo Dallara établit à tout jamais un absolu de l'automobile sportive.
La présentation du premier prototype LP500 (trois photos de gauche) en 1971 suscite l'enthousiasme et l'incrédulité: on se rue vers elle, on se couche par terre pour mieux la photographier, c'est la création des ingénieurs les plus passionnants de leur génération.
La LP400 (à droite) au style légèrement revu pour améliorer le refroidissement, reste une des plus belles automobiles de tous les temps, dont il n'existe que 150 exemplaires de cette version.
Les modèles ultérieurs LP400S, 5000 et QV, très alourdies par des extensions d'ailes et spoilers, n'approchent même pas la grâce pure et géniale de la LP400. Ce modèle est également plus puissant que les suivants (sauf la QV, mais celle-ci est beaucoup plus lourde), et sous certains aspects il dépasse la Miura et la 350 GT au pinacle des GT italiennes classiques.
S'il fallait ne retenir qu'une seule Lamborghini, pour beaucoup ce serait évidemment la Countach LP400, plus moderne, plus puissante, plus rare aussi que la Miura. Les très beaux exemplaires sont devenus introuvables.
Photo prise à l'usine Lamborghini en 1979 ou 80 : aucun robot à l'horizon, aucune étude marketing, juste la recherche de la perfection. La robe de la Countach a été faite par des mains humaines, en aluminium formé à coups de maillet par des maîtres-carrossiers italiens.
Le très complexe mais très rigide châssis de la Countach : directement issu de la compétition.
Le crash-test réussi démontre la justesse de conception : l'habitacle est intact.
Autodrome travaille sans cesse à faire mieux connaître les automobiles classiques, qui sont des authentiques chefs-d'oeuvre inscrits dans l'histoire ou destinés à y entrer. Savoir comment les choisir, acheter les plus belles qui soient au monde au meilleur prix, c'est la valeur ajoutée que nous voulons apporter à nos clients.
The Lamborghini Countach LP400 materialised for millions of people the ideal dream-car... with a unique feature : some happy few could actually buy it, drive it, and fly far above the reality - in a few words, this car meant the power of living your dreams.
Tridiensional and graphic style never seen before, audacious technology and the mythical insect-like wing doors... The inspiration of Paolo Stanzani, Marcello Gandini, Gianpaolo Dallara immediately set a new sports car reference. The rest is History.
The presentation of the very first prototype (LP500 with a 5-litre engine, three pictures from left) was a world event, raising astonishment, passion and fascination. The definitive car, with slighly improved cooling and aerodynamics (and a more reliable 4-liter engine), remains one of the most beautiful automobiles in the world. Only 150 of this version were ever built.
This picture was taken at the Lamborghini factory in the early eighties. No automated assembly line, no Marketing Department in sight, just talented craftsmen and engineers striving to achieve perfection. The Countach has an aluminium body, hand-made by highly skilled Italian craftsmen, using hammers and their incredibly clever hands.
If one had to choose between all Lamborghinis, certainly the LP400 is the absolute best, combining modern technology, power, hand-made quality and a much more original shape than the Miura (which is not as rare).
The very complex but stiff and light (90 kg) chassis of the Countach : directly inspired by racing cars.
The succesful crashtest made it obvious that the cockpit was well protected.
Today, Autodrome strives to help clients to acquire those thoroughbreds which are part of Automotive History, carefully screening the best examples, committing to deliver the very best cars that mony can buy, always at realistic conditions.