LAMBORGHINI Countach LP400
1977
Cette magnifique LP400 en parfait état est offerte à un prix vraiment unique.
Le modèle:
Au Salon de Genève 72, la presse découvre une automobile irréelle, tout droit sortie d'un rêve d'enfant, saturée de beauté pure, d'une évidence qui démodait sur-le-champ la concurrence, et qui allait s'inscrire dans l'histoire de l'automobile moderne : la Lamborghini Countach. Sa ligne, création de Marcello Gandini (qui avait aussi dessiné la Miura), est devenue un archétype de la beauté mécanique.
Ultra basse (1,07 m !), légère - 1200 kilos - la LP400 équipée du V12 de 380 ch. dans cette première version est l'apogée de la "vraie" marque Lamborghini, avant que des groupes industriels n'entrent dans son capital et n'interviennent dans la conception des modèles.
La Countach, qui associe les performances d'une automobile de compétition et un style ravageur, fut un événement dans l'histoire de l'automobile. L'exemplaire que nous proposons est de la couleur du prototype LP500 et de la voiture du catalogue ci-dessous. La LP400 présentée au Salon de Genève 74 était également en "giallo fly" et "pelle naturale". Ce jaune vif reste associé à la légende Lamborghini...
Il est essentiel de rappeler que la première Countach "LP400" diffère de toutes les versions qui ont suivi par la beauté et la pureté de son style, absolument fidèle - aux prise d'air arrière près - à celui de la transcendante LP500 prototype de 1972. Les "S" et les 5000 et QV, ainsi que la "25ème" sont dotées d'extensions d'ailes et de spoilers certes impressionnants, mais qui, par comparaison, dénaturent le dessin de Gandini, un véritable chef-d'oeuvre.
Vraisemblablement la plus belle GT du monde.
La voiture proposée à la vente.
Cette Countach, jaune vif avec sellerie en cuir naturel et nubuck, est une des plus belles que nous connaissions. Son histoire est parfaitement connue, et son kilométrage réel de 58.000 km la rend extrêmement désirable.
Entretenue avec un soin amoureux depuis sa sortie d'usine, elle a bénéficié récemment d'une très belle peinture, d'un habillage intérieur neuf,comprenant sellerie, garnitures et moquettes, et d'une réfection totale des suspensions et de l'embrayage. Elle est dotée de l'échappement sport qui procure une dizaine de chevaux supplémentaires et une sonorité irrésistible.
La Countach LP400 est le symbole en mouvement de l'histoire de Lamborghini, et cet exemplaire est à ne pas manquer, car son prix et sa qualité en font une opportunité unique qui ne se reproduira probablement plus.
Parfaitement utilisable, elle emporte une charge d'imaginaire, mais délivre aussi un bruit, des sensations et des performances quasiment uniques au monde : au volant d'une telle automobile, le pilote survole le réel. C'est littéralement un rêve de jeunesse qui se réalise... Comprendre qu'une telle voiture existe et qu'on peut la conduire. Dans la rue, les passants se frottent les yeux...
Ils s'éveillent d'une existence grise, d'un quotidien banal, et réalisent qu'on n'a qu'une seule vie, et qu'il est sage de croire à certains de nos rêves...
PRIX : [TROP TARD, VENDUE]
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- Caractéristiques de la Lamborghini Countach LP400 -
Moteur V12 type L406, 3929 cc, tout alliage 4 ACT, 2 soupapes/cylindre, 380 ch. à 8000 t/mn (390 avec échappement sport).
Châssis multitubulaire, suspensions indépendantes à triangles superposés et ressorts hélicoïdaux.
Carrosserie en aluminium 1,2 mm formé à la main.
Boîte 5 vitesses.
Freins a disques ventilés Girling.
Roues Campagnolo en magnésium coulé.
6 carburateurs Weber 45 DCOE.
Vitesse maximale: 305 km/h / 190 mph.
0 - 100 km/h: 5,2 s.
Km départ arrêté : 22,8 s.
1977
At the Geneva 1972 Motor Show, the press discovered a spaceship coming from another world, an icon of speed, an outrageoulsy beautiful shape, wich obviously outdated all competition at once ; it was going to change the History of modern cars: the Lamborghini
Countach.
Its line, created by Marcello Gandini (who has designed the Miura), carved like a sleek monolith, is an icon of the modern mechanical beauty.
The car is very low (1,07 m !), and very light (1100 kg). The LP400 in this first version is regarded as the culmination of the "true" Lamborghini marque, that is before industrial groups absorb the firm ; in the eighties and later the influence of Chrysler, then Audi-VW significantly altered the spirit of the Lamborghini design.
The Countach, by the association of race car specifications and devastating style, was acclaimed as on of the greatest GT ever put on the road ; it will remain a matchless piece of art in the history of automobile.
The photographs above and below are from the original catalogue of the LP400.
The car offered for sale.
This 1977 example, finished in Giallo Fly and natural leather is one of the latest built, and benefits from the experience gained during the launch of the production.
Only four owners and a well-known history, in addition to a documented 58.000 km make this car one of the most desirable worldwide. It has been carefully maintained and drives perfectly. The paintwork is recent and the upholstery is new, as well as the suspensions and clutch. A sport exhaust has been fitted bringing a dozen more HP an an intoxicating sound when you take the engine to 7000 + rpm.
Only 150 Countach LP400 were ever manufactured by Lamborghini.
This opportunity is not to be missed. Please call/email rapidly in case you are interested.
PRICE : [TOO LATE, SOLD]
- Specifications of the Lamborghini Countach LP400 -
Engine : V12 type L406, 3929 cc, 4-Cam, 2 valves/cylinder, 380 HP @ 8000 t/mn (390 with sport-exhaust).
Multi Tubular chassis, all independant suspensions.
Hand formed 1,2 mm Aluminium bodywork.
5-speed+R manual gear.
Girling ventilated disk brakes.
Campagnolo wheels (cast Magnesium alloy).
6 Weber 45 DCOE Carburettors.
Maximum speed : 305 km/h / 190 mph.
0 - 100 km/h: 5,2 s.
Standing Km : 22,8 s.